Rivarossi
H0 Sound Diesellok Vossloh DE 18 DB/NorthRail
H0-Spur DC digital mit Sound, Diesellokomotive Vossloh DE 18 der DB/NorthRail, Epoche VI
Modell:
- Vollständige Neuentwicklung
- Chassis aus Zinkdruckguss, Gehäuse auch hochwertigem und fein graviertem Kunststoff
- Fünfpoliger Hochleistungsmotor mit Schwungmassen
- Alle 4 Achsen angetrieben
- Stromabnahme über alle Räder der Lokomotive
- Länge über Puffer 195 mm
- Mindestradius 356,5 mm
- Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Rote Schlussleuten mit der Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb separat schaltbar
- Innenbeleuchtung im Führerhaus
- Kurzkupplungskulissen beidseitig
- Kupplungsaufnahme nach NEM 362 beidseitig
- Digitalschnittstelle nach NEM 660 (21-pin MTC)
Vorbild:
Bei der Vossloh DE 18 handelt es sich um die erste Lokomotive aus dem ehemaligen Mak-Werk Kiel seit der Einstellung der Produktion der DE 1002 im Jahr 1993. Seit ihrer Markteinführung 2014 hat Vossloh mehr als 130 DE 18 Lokomotiven an Kunden in verschiedenen europäischen Ländern verkauft, die heute zuverlässig ihren Dienst sowohl im Rangier- als auch Streckenbetrieb leisten - so auch für die DB, die SNCF und seit kurzem auch die italienische FS
Modell:
- Vollständige Neuentwicklung
- Chassis aus Zinkdruckguss, Gehäuse auch hochwertigem und fein graviertem Kunststoff
- Fünfpoliger Hochleistungsmotor mit Schwungmassen
- Alle 4 Achsen angetrieben
- Stromabnahme über alle Räder der Lokomotive
- Länge über Puffer 195 mm
- Mindestradius 356,5 mm
- Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Rote Schlussleuten mit der Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb separat schaltbar
- Innenbeleuchtung im Führerhaus
- Kurzkupplungskulissen beidseitig
- Kupplungsaufnahme nach NEM 362 beidseitig
- Digitalschnittstelle nach NEM 660 (21-pin MTC)
Vorbild:
Bei der Vossloh DE 18 handelt es sich um die erste Lokomotive aus dem ehemaligen Mak-Werk Kiel seit der Einstellung der Produktion der DE 1002 im Jahr 1993. Seit ihrer Markteinführung 2014 hat Vossloh mehr als 130 DE 18 Lokomotiven an Kunden in verschiedenen europäischen Ländern verkauft, die heute zuverlässig ihren Dienst sowohl im Rangier- als auch Streckenbetrieb leisten - so auch für die DB, die SNCF und seit kurzem auch die italienische FS
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Safety notice:
Recommended for modelers and collectors 15 years and older. Due to scale and prototypical
Due to scale and prototypical production, tips, edges and small parts are present.
Danger of swallowing. Not in the hands of children under 15 years!
