Roco
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H0 / 1:87 - DC Locos
H0 DC analog E-Lok S 499.2002 CSD
H0-Spur DC analog, Elektrolokomotive S 499.2002 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen, Epoche IV
Formvariante!
- Vorbild: Ausführung für Wechselstromnetz
- Originalgetreues Dach mit Klimaanlagen-Aufbau und Signalhorngruppe
- Stromabnehmer mit innovativer Befestigung und neuer Palette
- Kurze Handläufe unter den Stirnfenstern
- Geänderte Trafowanne
- Aufwendige Gestaltung der Lüfterlamellen mit freiem Durchblick
- Filigrane Ausgestaltung der Drehgestelle sowie der Speichenräder
- Mit beiliegenden Bahnräumern und Luftkesseln in geschlossener Form zur vorbildgetreuen Vitrinendarstellung
- Zugschlusssignal kann mittels DIP-Schalter geschaltet werden
- Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
Zur Erneuerung des Fuhrparks der CSD entwickelte Skoda ab der zweiten Hälfte der 1970er Jahre die 2. Generation von Universal-Elektrolokomotiven. Daraus stammt die Reihe S 499.2. Der Buchstabe S steht dabei für Wechselstrom. Die beiden Prototyp-Lokomotiven wurden 1984 geliefert und gründlich erprobt.
Bei einer Stundenleistung von 3.060 kW wird eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreicht. Die Serienlieferung von zehn Loks erfolgte 1988 mit der neuen Reihenbezeichnung 263. Die Maschinen werden im Schnell- und Güterzugverkehr eingesetzt.
Formvariante!
- Vorbild: Ausführung für Wechselstromnetz
- Originalgetreues Dach mit Klimaanlagen-Aufbau und Signalhorngruppe
- Stromabnehmer mit innovativer Befestigung und neuer Palette
- Kurze Handläufe unter den Stirnfenstern
- Geänderte Trafowanne
- Aufwendige Gestaltung der Lüfterlamellen mit freiem Durchblick
- Filigrane Ausgestaltung der Drehgestelle sowie der Speichenräder
- Mit beiliegenden Bahnräumern und Luftkesseln in geschlossener Form zur vorbildgetreuen Vitrinendarstellung
- Zugschlusssignal kann mittels DIP-Schalter geschaltet werden
- Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
Zur Erneuerung des Fuhrparks der CSD entwickelte Skoda ab der zweiten Hälfte der 1970er Jahre die 2. Generation von Universal-Elektrolokomotiven. Daraus stammt die Reihe S 499.2. Der Buchstabe S steht dabei für Wechselstrom. Die beiden Prototyp-Lokomotiven wurden 1984 geliefert und gründlich erprobt.
Bei einer Stundenleistung von 3.060 kW wird eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreicht. Die Serienlieferung von zehn Loks erfolgte 1988 mit der neuen Reihenbezeichnung 263. Die Maschinen werden im Schnell- und Güterzugverkehr eingesetzt.
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Recommended for modelers and collectors 15 years and older. Due to scale and prototypical
Due to scale and prototypical production, tips, edges and small parts are present.
Danger of swallowing. Not in the hands of children under 15 years!
