Wiking
1:32 Class Axion 950
Neuer Claas Axion steigt ins digitale Zeitalter ein.
Claas kann mit seiner Axion-Reihe auf eine Erfolgsreihe zurückblicken. WIKING präsentiert dementsprechend das 1:32-Modell in serienoptimierter Optik. Der Axion war schon immer bereit für die ganz großen Aufgaben – auch wegen der Claas-Innovationen. Denn natürlich hält auch die digitale Welt Einzug ins Schlepper-Cockpit. Ob schwieriges Gelände oder wechselnde Bodenbedingungen – viele Entscheidungen müssen innerhalb kürzester Zeit getroffen werden, damit die Arbeitsqualität stimmt. Da ist es gut, wenn der Schlepper Arbeit abnimmt. Mit CEMOS gelingt das, ist es doch ein selbstlernendes Fahrerassistenzsystem. Als erstes und einziges System im Markt optimiert es sowohl den Traktor als auch Anbaugeräte wie Grubber und Pflug. Es unterstützt den Fahrer dabei, die Ballastierung und den Reifendruck abzustimmen. CEMOS erstellt Vorschlagswerte für alle wichtigen Einstellungen für Motor, Getriebe und Anbaugeräte. So ist der Axion immer mit optimaler Traktion und Bodenschonung unterwegs. Mit CEMOS steigern die Betriebe die Flächenleistung, verbessern die Arbeitsqualität und sparen bis zu 12% Dieselkraftstoff.
Mit dem Modell-Update modifiziert WIKING zahlreiche Ex- und Interieurs, die den Claas-Schlepper aktueller erscheinen lassen. So erhält die Innenausstattung der Kabine ein neues CEBIS Bedienpanel in der Kabine. Am Dachrand sind fortan LED-Rundumleuchten angebracht, während klappbare Warntafeln links und rechts an der Kabine zu sehen sind, die überdies um 90° nach vorne klappbar sind. Dort gibt es auch neue Arbeitsleuchten an der Kabinenfront sowie neue Spiegel mit Weitwinkelfunktion. Die vorderen Blinker erscheinen in neuem Design. Beim Schlepper lässt sich die Motorhaube mit dem Blick aufs miniaturisierte Antriebsaggregat öffnen, die Ober- und Unterlenker mit Frontgewicht sind beweglich ausgeführt. An der Kabine lassen sich Fahrertür und Heckfenster öffnen, während die Außenspiegel klappbar sind. WIKING gelingt eine detailgetreue Kabine mit Instrumenten, aber auch die filigrane Bedruckung von Kennzeichen, Warnschildern und Leuchten. Ebenso präzise sind die Hydraulikanschlüsse aufgedruckt. Zur realistischen Darstellung kann die Pendelachse über das Lenkrad gesteuert werden. Am Heck befindet sich die Anschlussmöglichkeit für die Kardanwelle. Das Auspuffrohr erscheint in Chromoptik, der Schlepper verfügt über grobstollige Reifen.
Claas kann mit seiner Axion-Reihe auf eine Erfolgsreihe zurückblicken. WIKING präsentiert dementsprechend das 1:32-Modell in serienoptimierter Optik. Der Axion war schon immer bereit für die ganz großen Aufgaben – auch wegen der Claas-Innovationen. Denn natürlich hält auch die digitale Welt Einzug ins Schlepper-Cockpit. Ob schwieriges Gelände oder wechselnde Bodenbedingungen – viele Entscheidungen müssen innerhalb kürzester Zeit getroffen werden, damit die Arbeitsqualität stimmt. Da ist es gut, wenn der Schlepper Arbeit abnimmt. Mit CEMOS gelingt das, ist es doch ein selbstlernendes Fahrerassistenzsystem. Als erstes und einziges System im Markt optimiert es sowohl den Traktor als auch Anbaugeräte wie Grubber und Pflug. Es unterstützt den Fahrer dabei, die Ballastierung und den Reifendruck abzustimmen. CEMOS erstellt Vorschlagswerte für alle wichtigen Einstellungen für Motor, Getriebe und Anbaugeräte. So ist der Axion immer mit optimaler Traktion und Bodenschonung unterwegs. Mit CEMOS steigern die Betriebe die Flächenleistung, verbessern die Arbeitsqualität und sparen bis zu 12% Dieselkraftstoff.
Mit dem Modell-Update modifiziert WIKING zahlreiche Ex- und Interieurs, die den Claas-Schlepper aktueller erscheinen lassen. So erhält die Innenausstattung der Kabine ein neues CEBIS Bedienpanel in der Kabine. Am Dachrand sind fortan LED-Rundumleuchten angebracht, während klappbare Warntafeln links und rechts an der Kabine zu sehen sind, die überdies um 90° nach vorne klappbar sind. Dort gibt es auch neue Arbeitsleuchten an der Kabinenfront sowie neue Spiegel mit Weitwinkelfunktion. Die vorderen Blinker erscheinen in neuem Design. Beim Schlepper lässt sich die Motorhaube mit dem Blick aufs miniaturisierte Antriebsaggregat öffnen, die Ober- und Unterlenker mit Frontgewicht sind beweglich ausgeführt. An der Kabine lassen sich Fahrertür und Heckfenster öffnen, während die Außenspiegel klappbar sind. WIKING gelingt eine detailgetreue Kabine mit Instrumenten, aber auch die filigrane Bedruckung von Kennzeichen, Warnschildern und Leuchten. Ebenso präzise sind die Hydraulikanschlüsse aufgedruckt. Zur realistischen Darstellung kann die Pendelachse über das Lenkrad gesteuert werden. Am Heck befindet sich die Anschlussmöglichkeit für die Kardanwelle. Das Auspuffrohr erscheint in Chromoptik, der Schlepper verfügt über grobstollige Reifen.
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Recommended for modelers and collectors 15 years and older. Due to scale and prototypical
Due to scale and prototypical production, tips, edges and small parts are present.
Danger of swallowing. Not in the hands of children under 15 years!
