Brawa
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H0 Refrigerator Car Gh DRG, Epoch II, Moser Roth
H0-Spur, Kühlwagen Gh Moser Roth der DRG, Epoche II
Betriebsnummer: Hannover 643
MODELLDETAILS
- Filigrane Nachbildung der Radlager
- Präzise Nachbildung der Bretterfugen
- Vorbildgerechte Bremsanlage
- Extra angesetzte Lüfter
- Extra angesetztes Achsbremsgestänge
- Speichenräder aus Zinkdruckguss
- Räder auch innen profiliert
- Extra angesetzte Signalhalter
- Extra angesetzte Türriegel
- Durchbrochenes Lüftergitter
- Moser Roth ist ein eingetragenes Warenzeichen.
INFORMATIONEN ZUM VORBILD
Für den Milchverkehr und speziell für den Transport von Milchkannen beschaffte die Königlich Bayerische Staatsbahn zweiachsige Wagen bei der Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg. Die Wagen hatten ein genietetes Untergestell mit Fachwerkachshaltern und 4,50 m Achsstand. Für ihren Einsatz in Reisezügen erhielten sie eine Luftdruckbremse der Bauart Westinghouse. Zur optimalen Belüftung des Laderaumes hatten die Wagen auf dem Dach angeordnete Growe-Lüfter und stirnseitig Lüftungsschlitze in den Wänden. Der helle Anstrich sorgte dafür, dass sich im Sommer die Temperaturen im Inneren in Grenzen hielten. Die Wagen hatten auf jeder Seite zwei gegenläufige Schiebetüren, um bei den kurzen Aufenthalten die anfallenden Ladearbeiten möglichst schnell erledigen zu können. Um die Milchkannen der bayerischen Milchbauern einzusammeln, die ihre Erzeugnisse mit dem Fuhrwerk zum nächstgelegenen Bahnhof brachten, waren die Wagen in planmäßigen Reisezügen eingestellt. Das ermöglichte den zur damaligen Zeit schnellstmöglichen Transport der verderblichen Milch zu den Molkereien in der Stadt.
Betriebsnummer: Hannover 643
MODELLDETAILS
- Filigrane Nachbildung der Radlager
- Präzise Nachbildung der Bretterfugen
- Vorbildgerechte Bremsanlage
- Extra angesetzte Lüfter
- Extra angesetztes Achsbremsgestänge
- Speichenräder aus Zinkdruckguss
- Räder auch innen profiliert
- Extra angesetzte Signalhalter
- Extra angesetzte Türriegel
- Durchbrochenes Lüftergitter
- Moser Roth ist ein eingetragenes Warenzeichen.
INFORMATIONEN ZUM VORBILD
Für den Milchverkehr und speziell für den Transport von Milchkannen beschaffte die Königlich Bayerische Staatsbahn zweiachsige Wagen bei der Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg. Die Wagen hatten ein genietetes Untergestell mit Fachwerkachshaltern und 4,50 m Achsstand. Für ihren Einsatz in Reisezügen erhielten sie eine Luftdruckbremse der Bauart Westinghouse. Zur optimalen Belüftung des Laderaumes hatten die Wagen auf dem Dach angeordnete Growe-Lüfter und stirnseitig Lüftungsschlitze in den Wänden. Der helle Anstrich sorgte dafür, dass sich im Sommer die Temperaturen im Inneren in Grenzen hielten. Die Wagen hatten auf jeder Seite zwei gegenläufige Schiebetüren, um bei den kurzen Aufenthalten die anfallenden Ladearbeiten möglichst schnell erledigen zu können. Um die Milchkannen der bayerischen Milchbauern einzusammeln, die ihre Erzeugnisse mit dem Fuhrwerk zum nächstgelegenen Bahnhof brachten, waren die Wagen in planmäßigen Reisezügen eingestellt. Das ermöglichte den zur damaligen Zeit schnellstmöglichen Transport der verderblichen Milch zu den Molkereien in der Stadt.
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Safety notice:
Recommended for modelers and collectors 15 years and older. Due to scale and prototypical
Due to scale and prototypical production, tips, edges and small parts are present.
Danger of swallowing. Not in the hands of children under 15 years!
