Liliput
N analog Triebwagen 628 008-5
N-Spur analog, Dieseltriebwagen 2-teilig 628 008-5/628 018-4 der DB, in ozeanblau/beige, Epoche IV
- ozeanblau/beige mit Pufferbohlen
- Betriebs-Nr. 628 008-5/628 018-4
- Betriebszustand 1988, LüP 277 mm
Gemeinsame Ausstattungsmerkmale der Baureihe 628.0 (Neukonstruktion):
- Stromaufnahme von allen 16 Rädern, im Analogbetrieb
schaltbar auf 8 Räder der führenden Einheit für Stopp-
Funktion vor Signalen (in stromlosen Abschnitten)
- Eingebaute Innenbeleuchtung ein-/ausschaltbar
- Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
Nachbildung der Inneneinrichtung
- Nahezu freier Durchblick durch die Fahrzeuge
- Beide Fahrzeugteile kurzgekuppelt
- Next-18-Digitalschnittstelle
- Vorbereitet für Sound
Unser Vorbild mit der Zugzielanzeige Augsburg ist einer der von Beginn an in Kempten stationierten VT 628.0, die im Mai 1985 ihre Scharfenberg-Kupplungen zugunsten herkömmlicher Zug- und Stoßvorrichtungen verloren und hierfür eine Pufferbohle angebaut bekamen. Er wurde am 08.11.1974 abgenommen und fuhr u.a. auf der knapp 40 km langen, nicht elektrifizierten zweigleisigen Bahnstrecke Augsburg - Buchloe (aktuelle DB-Kursbuchstrecke 971).
- ozeanblau/beige mit Pufferbohlen
- Betriebs-Nr. 628 008-5/628 018-4
- Betriebszustand 1988, LüP 277 mm
Gemeinsame Ausstattungsmerkmale der Baureihe 628.0 (Neukonstruktion):
- Stromaufnahme von allen 16 Rädern, im Analogbetrieb
schaltbar auf 8 Räder der führenden Einheit für Stopp-
Funktion vor Signalen (in stromlosen Abschnitten)
- Eingebaute Innenbeleuchtung ein-/ausschaltbar
- Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
Nachbildung der Inneneinrichtung
- Nahezu freier Durchblick durch die Fahrzeuge
- Beide Fahrzeugteile kurzgekuppelt
- Next-18-Digitalschnittstelle
- Vorbereitet für Sound
Unser Vorbild mit der Zugzielanzeige Augsburg ist einer der von Beginn an in Kempten stationierten VT 628.0, die im Mai 1985 ihre Scharfenberg-Kupplungen zugunsten herkömmlicher Zug- und Stoßvorrichtungen verloren und hierfür eine Pufferbohle angebaut bekamen. Er wurde am 08.11.1974 abgenommen und fuhr u.a. auf der knapp 40 km langen, nicht elektrifizierten zweigleisigen Bahnstrecke Augsburg - Buchloe (aktuelle DB-Kursbuchstrecke 971).
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Recommended for modelers and collectors 15 years and older. Due to scale and prototypical
Due to scale and prototypical production, tips, edges and small parts are present.
Danger of swallowing. Not in the hands of children under 15 years!
