Tillig
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H0 / 1:87 - DC Lokomotiven Gleichstrom
H0 DC analog Dampflokomotive Museumslok Dampfbahn Fränkische Schweiz
H0-Spur DC analog, Dampflokomotive Nr. 4, Museumslok Dampfbahn Fränkische Schweiz
- Änderung zur Abbildung im Neuheitenprospekt: Für Sound vorbereitet
Modell:
- Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
- Digitale Schnittstelle nach NEM 662
- Nenngröße H0, Maßstab 1:87, Spurweite 16,5mm
- Sound nachrüstbar
- Befahrbarer Mindestradius 360 mm
- 3-Spitzenlicht vorn / 1 Schlussleuchte hinten, fahrtrichtungsabhängig
- Länge über Puffer 116 mm
Vorbild:
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007):
Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.
- Änderung zur Abbildung im Neuheitenprospekt: Für Sound vorbereitet
Modell:
- Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
- Digitale Schnittstelle nach NEM 662
- Nenngröße H0, Maßstab 1:87, Spurweite 16,5mm
- Sound nachrüstbar
- Befahrbarer Mindestradius 360 mm
- 3-Spitzenlicht vorn / 1 Schlussleuchte hinten, fahrtrichtungsabhängig
- Länge über Puffer 116 mm
Vorbild:
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007):
Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.
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Neuheit, Vorbestellung möglich, Zahlung erst bei Lieferung
Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
