Fleischmann
N analog Zahnradbahn-E-Lok (ähnlich E 69)
... zur Zeit nicht am Lager, dieser Artikel kann mit längerer Lieferzeit bestellt werden, er wird vom Hersteller zur Zeit nachproduziert und wird in wenigen Wochen wieder lieferbar sein, Ihre Bestellung für diesen Artikel nehmen wir gerne entgegen.
N-Spur analog, Zahnradbahn-Elektrolokomotive (ähnlich E 69) der Alpspitz-Bahn
Modelldetails:
- Lok für echten Zahnradbahnbetrieb
- Geeignet für das Fleischmann Zahnstangen-Gleis 9119
- Durch das enorme Steigvermögen (bis zu 25%) auf Zahnstangengleisen überwindet die Lok selbst auf kleinstem Raum außerordentliche Höhenunterschiede
- Die Lok ist mit und ohne Fleischmann-Zahnstangengleis zu fahren
Zahnradbahnen strahlen mit ihrer einmaligen Kombination aus Bergwelt und kühner Streckenführung, mit zahlreichen Brücken und Tunneln, eine ganz besondere Faszination aus. Die Fortbewegung des Zuges wird durch Eingreifen eines Zahnrades in eine in der Mitte des Gleises liegende Zahnstange bewirkt, da für die starken Steigungen die gewöhnliche Reibung zwischen Rad und Schiene nicht mehr ausreicht.
Bei Zahnradbahnen des sogenannten gemischten Systems, bei denen Reibungsstrecken mit Zahnstangenstrecken, je nach den Steigungsverhältnissen, abwechseln wird die Zugkraft von ein und derselben Maschine ausgeübt. In den Alpen findet man besonders viele private Zahnradbahnen, die sich bei den Touristen aus der ganzen Welt großer Beliebtheit erfreuen.
N-Spur analog, Zahnradbahn-Elektrolokomotive (ähnlich E 69) der Alpspitz-Bahn
Modelldetails:
- Lok für echten Zahnradbahnbetrieb
- Geeignet für das Fleischmann Zahnstangen-Gleis 9119
- Durch das enorme Steigvermögen (bis zu 25%) auf Zahnstangengleisen überwindet die Lok selbst auf kleinstem Raum außerordentliche Höhenunterschiede
- Die Lok ist mit und ohne Fleischmann-Zahnstangengleis zu fahren
Zahnradbahnen strahlen mit ihrer einmaligen Kombination aus Bergwelt und kühner Streckenführung, mit zahlreichen Brücken und Tunneln, eine ganz besondere Faszination aus. Die Fortbewegung des Zuges wird durch Eingreifen eines Zahnrades in eine in der Mitte des Gleises liegende Zahnstange bewirkt, da für die starken Steigungen die gewöhnliche Reibung zwischen Rad und Schiene nicht mehr ausreicht.
Bei Zahnradbahnen des sogenannten gemischten Systems, bei denen Reibungsstrecken mit Zahnstangenstrecken, je nach den Steigungsverhältnissen, abwechseln wird die Zugkraft von ein und derselben Maschine ausgeübt. In den Alpen findet man besonders viele private Zahnradbahnen, die sich bei den Touristen aus der ganzen Welt großer Beliebtheit erfreuen.
239,90 €
inkl. Mwst
* Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers
215,90 €
inkl. Mwst
Sie sparen
10,00
%
(=
24,00 €
)
Bestellbar, mit längerer Lieferzeit, da vom Hersteller nachproduziert wird.
Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
