Wiking
1:87 Kranwagen (Magirus/Fuchs)
1:87 Kranwagen (Magirus/Fuchs)
Allzweck-Kran-Klassiker
Eckhauber macht den Fuchs-Bagger mobil Dieser Kranwagen passt perfekt in die wasserblaue Serie der Baufahrzeuge. Der kompakte Bagger nach Fuchs-Vorbild wird als Selbstfahrermodell auf dem Magirus Saturn-Fahrgestell vorgestellt – ein WIKING-Klassiker und ein modellbauerischer Leckerbissen dazu! Der dreiachsige Eckhauber brilliert damit als Baustellenspezialist, wie er zeitgenössischer kaum ausfallen kann. Vor allem in den Bauboom-Jahren der 1960er-Jahre verhalfen Bauunternehmen, aber auch Kommunen dem bewährten Fuchs-Bagger F 301 zu neuer Mobilität, indem er kurzerhand auf die robusten Fahrgestelle aufgebaut wurde. Der Eckhauber, der bereits Transportaufgaben innerhalb der wasserblauen Baustellen-Serie übernommen hat, galt damals als unverwüstlich. Viele der Fuchs-Kranwagen waren noch bis in die 1990er-Jahre im Einsatz. Der F 301 gilt heute als der bekannteste Fuchs-Bagger, immerhin wurde er in zwei Jahrzehnten in mehr als 15.000 Einheiten ausgeliefert. Der Erfolg mag im Rückblick nicht überraschen, denn der Hersteller entwickelte den Bagger in den Produktionsjahren immer weiter fort und bot dazu auch zahlreiche Arbeitseinrichtungen an. Kranfahrgestell mit Kardanteil sowie Felgen rot, Fahrerhaus wasserblau. Grillfläche rot bedruckt mit gesilberten Schriftzug Magirus-Deutz sowie mittigen Deutz-Logo. Seitliche Fahrerhausbedruckung mit gesilberten Türgriffen sowie Schriftzug „Magirus Deutz“ an den Motorhaubenflanken. Drei Schnallengravuren an der Motorhaube schwarz bedruckt. Frontscheinwerfer ebenso per Hand gesilbert wie Blinker. Kranaufbau mit zweiteiligen Gittermast sowie zweiteiliger Bagger-Schaufelkorb wasserblau. Kranaufbau mit heckseitig rot bedruckten Rückleuchten und silbernen Fuchs 301-Schriftzug. Inneneinrichtung mit Steuerrad schwarz. Plattform mit Heckseitiger Kotflügel-Abdeckung und Leiterteile rot aufgesetzt.
Allzweck-Kran-Klassiker
Eckhauber macht den Fuchs-Bagger mobil Dieser Kranwagen passt perfekt in die wasserblaue Serie der Baufahrzeuge. Der kompakte Bagger nach Fuchs-Vorbild wird als Selbstfahrermodell auf dem Magirus Saturn-Fahrgestell vorgestellt – ein WIKING-Klassiker und ein modellbauerischer Leckerbissen dazu! Der dreiachsige Eckhauber brilliert damit als Baustellenspezialist, wie er zeitgenössischer kaum ausfallen kann. Vor allem in den Bauboom-Jahren der 1960er-Jahre verhalfen Bauunternehmen, aber auch Kommunen dem bewährten Fuchs-Bagger F 301 zu neuer Mobilität, indem er kurzerhand auf die robusten Fahrgestelle aufgebaut wurde. Der Eckhauber, der bereits Transportaufgaben innerhalb der wasserblauen Baustellen-Serie übernommen hat, galt damals als unverwüstlich. Viele der Fuchs-Kranwagen waren noch bis in die 1990er-Jahre im Einsatz. Der F 301 gilt heute als der bekannteste Fuchs-Bagger, immerhin wurde er in zwei Jahrzehnten in mehr als 15.000 Einheiten ausgeliefert. Der Erfolg mag im Rückblick nicht überraschen, denn der Hersteller entwickelte den Bagger in den Produktionsjahren immer weiter fort und bot dazu auch zahlreiche Arbeitseinrichtungen an. Kranfahrgestell mit Kardanteil sowie Felgen rot, Fahrerhaus wasserblau. Grillfläche rot bedruckt mit gesilberten Schriftzug Magirus-Deutz sowie mittigen Deutz-Logo. Seitliche Fahrerhausbedruckung mit gesilberten Türgriffen sowie Schriftzug „Magirus Deutz“ an den Motorhaubenflanken. Drei Schnallengravuren an der Motorhaube schwarz bedruckt. Frontscheinwerfer ebenso per Hand gesilbert wie Blinker. Kranaufbau mit zweiteiligen Gittermast sowie zweiteiliger Bagger-Schaufelkorb wasserblau. Kranaufbau mit heckseitig rot bedruckten Rückleuchten und silbernen Fuchs 301-Schriftzug. Inneneinrichtung mit Steuerrad schwarz. Plattform mit Heckseitiger Kotflügel-Abdeckung und Leiterteile rot aufgesetzt.
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Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
