Liliput
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N / 1:160 - Lokomotiven
N analog Triebwagen 628 008-5
N-Spur analog, Dieseltriebwagen 2-teilig 628 008-5/628 018-4 der DB, in ozeanblau/beige, Epoche IV
- ozeanblau/beige mit Pufferbohlen
- Betriebs-Nr. 628 008-5/628 018-4
- Betriebszustand 1988, LüP 277 mm
Gemeinsame Ausstattungsmerkmale der Baureihe 628.0 (Neukonstruktion):
- Stromaufnahme von allen 16 Rädern, im Analogbetrieb
schaltbar auf 8 Räder der führenden Einheit für Stopp-
Funktion vor Signalen (in stromlosen Abschnitten)
- Eingebaute Innenbeleuchtung ein-/ausschaltbar
- Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
Nachbildung der Inneneinrichtung
- Nahezu freier Durchblick durch die Fahrzeuge
- Beide Fahrzeugteile kurzgekuppelt
- Next-18-Digitalschnittstelle
- Vorbereitet für Sound
Unser Vorbild mit der Zugzielanzeige Augsburg ist einer der von Beginn an in Kempten stationierten VT 628.0, die im Mai 1985 ihre Scharfenberg-Kupplungen zugunsten herkömmlicher Zug- und Stoßvorrichtungen verloren und hierfür eine Pufferbohle angebaut bekamen. Er wurde am 08.11.1974 abgenommen und fuhr u.a. auf der knapp 40 km langen, nicht elektrifizierten zweigleisigen Bahnstrecke Augsburg - Buchloe (aktuelle DB-Kursbuchstrecke 971).
- ozeanblau/beige mit Pufferbohlen
- Betriebs-Nr. 628 008-5/628 018-4
- Betriebszustand 1988, LüP 277 mm
Gemeinsame Ausstattungsmerkmale der Baureihe 628.0 (Neukonstruktion):
- Stromaufnahme von allen 16 Rädern, im Analogbetrieb
schaltbar auf 8 Räder der führenden Einheit für Stopp-
Funktion vor Signalen (in stromlosen Abschnitten)
- Eingebaute Innenbeleuchtung ein-/ausschaltbar
- Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
Nachbildung der Inneneinrichtung
- Nahezu freier Durchblick durch die Fahrzeuge
- Beide Fahrzeugteile kurzgekuppelt
- Next-18-Digitalschnittstelle
- Vorbereitet für Sound
Unser Vorbild mit der Zugzielanzeige Augsburg ist einer der von Beginn an in Kempten stationierten VT 628.0, die im Mai 1985 ihre Scharfenberg-Kupplungen zugunsten herkömmlicher Zug- und Stoßvorrichtungen verloren und hierfür eine Pufferbohle angebaut bekamen. Er wurde am 08.11.1974 abgenommen und fuhr u.a. auf der knapp 40 km langen, nicht elektrifizierten zweigleisigen Bahnstrecke Augsburg - Buchloe (aktuelle DB-Kursbuchstrecke 971).
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Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
