Arnold
-
2000
- 2999 N - Lokomotiven
N analog E-Lok BR 269 RENFE
N-Spur analog, Elektrolokomotive Baureihe 269 der RENFE, in „Grandes Lineas-Lackierung, Epoche V-VI
Die Unterbaureihe 269.400 „Grandes Lineas“
Die aus Japan stammenden Lokomotiven der Baureihe 269 erlebten im Laufe ihres Lebens mehrmals Modifikationen und Umbauten, um sie besser an ihr Einsatzspektrum anzupassen.
Obwohl es sich um Universallokomotiven handelt, ist jede Unterbaureihe je nach Bedarf speziell angepasst.
Unter ihnen sind die 20 Lokomotiven für „Grandes Lineas“-Dienste.
Um Passagiere mit 160 km/h zu befördern erhielten sie überholte Drehgestelle, eigene Traktionsgeräte und gepanzerte Fenster in den Führerhäusern, woraus die Unterbaureihe 269.400 entstand.
Anfänglich im „Taxi“-Design gehalten, wurden sie bald in den Farben des neuen „Grandes Lineas“ -Designs in Weiß, Blau und Grau sowie im „Talgo 200“-Dekor für diese Verkehre gestaltet.
Die Unterbaureihe 269.400 „Grandes Lineas“
Die aus Japan stammenden Lokomotiven der Baureihe 269 erlebten im Laufe ihres Lebens mehrmals Modifikationen und Umbauten, um sie besser an ihr Einsatzspektrum anzupassen.
Obwohl es sich um Universallokomotiven handelt, ist jede Unterbaureihe je nach Bedarf speziell angepasst.
Unter ihnen sind die 20 Lokomotiven für „Grandes Lineas“-Dienste.
Um Passagiere mit 160 km/h zu befördern erhielten sie überholte Drehgestelle, eigene Traktionsgeräte und gepanzerte Fenster in den Führerhäusern, woraus die Unterbaureihe 269.400 entstand.
Anfänglich im „Taxi“-Design gehalten, wurden sie bald in den Farben des neuen „Grandes Lineas“ -Designs in Weiß, Blau und Grau sowie im „Talgo 200“-Dekor für diese Verkehre gestaltet.
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Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
