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H0 DC Sound Dampflok BR 02 0314-1 DR


TRIX 25027, EAN 4028106250279: H0 DC Sound Dampflok BR 02 0314-1 DR TRIX 25027, EAN 4028106250279: H0 DC Sound Dampflok BR 02 0314-1 DR TRIX 25027, EAN 4028106250279: H0 DC Sound Dampflok BR 02 0314-1 DR TRIX 25027, EAN 4028106250279: H0 DC Sound Dampflok BR 02 0314-1 DR TRIX 25027, EAN 4028106250279: H0 DC Sound Dampflok BR 02 0314-1 DR TRIX 25027, EAN 4028106250279: H0 DC Sound Dampflok BR 02 0314-1 DR TRIX 25027, EAN 4028106250279: H0 DC Sound Dampflok BR 02 0314-1 DR
Als diesjährige Überraschungslok in Spur H0 hat Trix die Schnellzug-Dampflokomotive 02 0314-1 angekündigt. Die Resonanz zu diesem Modell war derart positiv, dass die bislang eingegangenen Auftragseingänge die vorgesehene Stückzahl bereits überschritten hat.

Durch ein zusätzliches Fertigungslos konnte Trix die Bestellungen bis Mitte KW 41 berücksichtigen. Die zusätzliche Produktion kann jedoch nur mit einem zeitlichen Abstand eingeplant werden.

Die Auslieferung des ersten Fertigungsloses erfolgt von Trix über eine angemessene Kontingentierung. Verbleibende Auftragseingänge werden mit der Nachproduktion abgedeckt. Die Auslieferung der Folgeproduktion ist zum Ende des II. Quartals 2022 vorgesehen.

H0-Spur DC digital mit Sound, Dampflok BR 02 0314-1 DR

DIE DDR-Legende - Dampflok 02 0314-1 (18 314) Schorsch der VES-M Halle

Trix Highlights:
komplette Neukonstruktion
besonders filigrane Metallkonstruktion
eine Vielzahl angesetzte Details
serienmäßig mit Raucheinsatz und geschwindigkeitsabhängigen, dynamischen Rauchausstoß
Führerstandsbeleuchtung und Fahrwerksbeleuchtung digital schaltbar
Spielewelt-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Sound-Funktionen
geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel eingebaut
alle 3 Treibachsen angetrieben.
Spurkranzhöhen: 1,0 mm
3-Licht-Spitzensignal vorne und hinten, mit der Fahrtrichtung wechselnd
zusätzlich vorne 2 rote Lampen digital schaltbar
Verkleidung ohne Radausschnitt unter dem Führerhaus liegt zum Austausch bei

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar.

Zusätzlich sind vorne an der Lok zwei rote Lampen digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung und Fahrwerkbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für große Radien oder Vitrine liegt eine Verkleidung ohne Radausschnitt unterhalb des Führerhauses zum Austausch bei. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen ebenfalls bei. Länge über Puffer 27,2 cm

Vorbild: Dampflokomotive Baureihe 02 Der Schorsch - ein einzigartiges Unikat der Deutschen Reichsbahn (DR).
Eine ungewöhnliche, ja außerordentliche Lebensgeschichte weist die später „Schorsch“ genannte Dampflok 18 314 der Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR auf. Einst 1919 in Dienst gestellt als badischer „Edelrenner“ der Reihe „IV h“ übernahm ihn die DRG als 18 314.

Nach Ende des Zweiten Weltkriegs gelangte die Lok im Tausch gegen eine S 3/6 in die Sowjetzone, wo die spätere VES-M Halle dringend eine schnelle Vierzylinder-Verbunddampflok für Versuchsfahrten benötigte. Um noch schneller zu werden, wurde sie 1960 mit Reko-Kessel, Teilverkleidung, neuem Führerhaus und Tender sowie einer grünen Lackierung versehen.

Das Tüpfelchen auf dem „i“ bildete 1967 die Umrüstung auf Ölhauptfeuerung. Ende 1971 wurde sie abgestellt und 1984 in die BRD verkauft. Seit 1986 bildet sie als Dauerleihgabe der HEF eines der Glanzstücke im Auto- und Technikmuseum in Sinsheim.

Schnellzug-Dampflokomotive 02 0314-1 mit Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Umbau-Version als Versuchslokomotive der VES-M Halle (Saale). Ausführung mit Reko-Kessel und Teilverkleidung, auf Basis der Dampflokomotive 18 314 (ehemalige Badische IVh). Mit Witte-Windleitblechen und einseitiger Indusi. Betriebszustand um 1970/71.
25027
4028106250279
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Für Kinder über 3 Jahre

ACHTUNG! Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen funktionsbedingter scharfer Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr wegen abbrech- und verschluckbarer Kleinteile.


Nur für Erwachsene

Das ist kein Spielzeug - nur für Erwachsene.




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31.05.2021 ... wir haben wieder geöffnet ...
... liebe Kunden, endlich ist es soweit, wir haben wieder uneingeschränkt geöffnet ..., ohne Test und ohne Termin, nur mit Maske und Abstand können Sie wieder bei uns schoppen, wir freuen uns auf ein wiedersehn mit Ihnen. Beste Grüße vom gesamten Team Modellbahn Kramm

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