Bemo
-
H0e/H0m / 1:87 - DC Lokomotiven + Wagen Gleichstrom
H0m DC RhB A 1270 Einheitswagen II, IV-V
H0m-Spur DC, RhB A 1270 Einheitswagen II, Epoche IV-V
Mit den zwischen 1975 und 1980 gelieferten Einheitswagen EW II A 1263-1270, AB 1561-1570 sowie B 2374-2383 und B 2421-2450 für das Stammnetz und Einsätze auf der FO/BVZ vollzog die RhB eine spürbare Komfortsteigerung:
Bequemere Sitze mit größeren Abständen oder eine verbesserte Schall- und Wärmeisolation sind nur einige Merkmale der zweiten Neubauwagen-Generation. In den letzten Jahren begann deren Modernisierung - u.a. erkennt man dies an den Dachklimageräten über den Einstiegen. Die EW II sind heute (noch) in vielen Stammnetz-Zügen eingereiht.
EW II mit dünner Zierlinie im Zustand vor Refit ohne Dachklimageräte und mit gelben Bremsecken alle A-Wagen erhielten nach dem Refit die dicken Zierstreifen.
Mit den zwischen 1975 und 1980 gelieferten Einheitswagen EW II A 1263-1270, AB 1561-1570 sowie B 2374-2383 und B 2421-2450 für das Stammnetz und Einsätze auf der FO/BVZ vollzog die RhB eine spürbare Komfortsteigerung:
Bequemere Sitze mit größeren Abständen oder eine verbesserte Schall- und Wärmeisolation sind nur einige Merkmale der zweiten Neubauwagen-Generation. In den letzten Jahren begann deren Modernisierung - u.a. erkennt man dies an den Dachklimageräten über den Einstiegen. Die EW II sind heute (noch) in vielen Stammnetz-Zügen eingereiht.
EW II mit dünner Zierlinie im Zustand vor Refit ohne Dachklimageräte und mit gelben Bremsecken alle A-Wagen erhielten nach dem Refit die dicken Zierstreifen.
84,99 €
inkl. Mwst
* Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers
76,50 €
inkl. Mwst
Sie sparen
9,99
%
(=
8,49 €
)
Artikel ist sofort lieferbar
Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
