Brawa 46185, EAN 4012278461854: H0 DC Eilzugwagen B4ipü ÖBB
H0-Spur DC, Eilzugwagen B4ipü der ÖBB, Betriebsnummer: 32 103, Epoche III

Modelldetails:
- Epochentypische Details
- Detaillierte Nachbildung der Görlitz V Drehgestelle
- Vorbildgerechter Rahmenaufbau
- Mehrteilige Inneneinrichtung
- Drehgestell mit Dreipunktlagerung
- Metallachslager
- Fein gravierte Dachnieten
- Räder aus Metall
- Mehrteilige Bremsanlage
- Maßstäbliche Fenster

INFORMATIONEN ZUM VORBILD:
Mitte der 20er-Jahre begann die DRG den Reisekomfort ihrer Eil- und Personenzugverbindungen deutlich aufzuwerten. Neben den neu beschafften Zweiachsern kamen hier vor allem vierachsige Abteilwagen auf den Fernstrecken zum Einsatz (es gab z.B. beschleunigte Personenzüge München – Berlin). Ab 1928 begann man mehrere vierachsige Durchgangswagen mit offenen Übergängen zu erproben, die künftig in diesen Verkehren eingesetzt werden sollten. Die Erprobungswagen bewährten sich und ab 1930 wurden über 1.000 B- BC und C4i in genieteter Bauweise beschafft. Charakteristisch war dabei, dass der B-Teil immer einflügelige Türen hatte, während beim C-Teil Doppeltüren verbaut wurden.

Als die Fortschritte der Schweißtechnik auch für den Waggonbau nutzbar waren, galt es die bewährte Konstruktion anzupassen. So wurden 1935 wiederum je drei Probewagen der Bauformen BC und C beschafft, denen eine fast unveränderte Serienfertigung folgte. Trotz der Gewichtseinsparung hatten die geschweißten Wagen weniger Plätze als ihre genieteten Vorgänger, da die DRG die Fahrgasträume großzügiger ausführte. So gab es auch größere Fenster und deren um 150 mm tiefer platzierte Unterkante bot vor allem Steppkes ein besseres Sichtfeld auf den Bahnbetrieb, der noch nicht von Schallschutzwänden dominiert wurde. In der geschweißten Ausführung entstanden so in sechs Jahren nochmals über 1.000 C- und 145 BC-Wagen, bevor in Form der Schürzenwagen der Fortschritt noch weitere Verbesserungen möglich machte.

Der Krieg zerstreute die Eilzugwagen über halb Europa, größere Bestände gab es außerhalb der deutschen Bahnen u. a. bei den ÖBB, SNCF und PKP. Bei der DB und DR blieben die Wagen bis Ende der 70er-Jahre im Bezirksverkehr unverzichtbar und wurden so über vierzig Jahre alt. Bis in die 60er-Jahre wurden sie auch international eingesetzt und kamen so von Skandinavien bis zum Balkan. Es gab zahlreiche Umbauten, u. a. zu Schlaf-, Speise-, Büffet- und Halbgepäckwagen. Zum Jubiläum im Jahr 1985 arbeitete die DB einen kompletten Zug aus mehreren verschiedenen Eilzugwagentypen auf. Leider sind diese Wagen heute auf mehrere Standorte verstreut und nur noch wenige davon betriebsfähig.
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4012278461854
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Nur für Erwachsene

Sicherheitshinweis:

Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!




24.03.2024 Trix 14938 - N Weiche links 15 Grad
N-Spur, Handweiche links, 15°, mit polarisiertem Herzstueck, nachruestbar mit Elektroantrieb 14934 zur Elektrischen-Weiche -> EAN 4028106149382 Mit besten Grüßen vom Team Modellbahn Kramm GmbH

23.03.2024 Fleischmann 831514 - N-Spur, 2-tlg. Set: Gedeckte Güterwagen, DB, Epoche IV
Wagenset mit zwei gedeckten Güterwagen, Gattung Gbs 252, der Deutschen Bundesbahn. - Ausführung ohne Sprengwerk - Beide Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern -> EAN 4005575255820 Mit besten Grüßen vom Team Modellbahn Kramm GmbH

22.03.2024 Faller 222413 - N-Spur, Luftschiff Trumpf - Luftwerbung für Süßwaren -
Prallluftschiff mit grauer Gondel, grauer Hülle und dem Schriftzug der Schokoladenmarke »Trumpf«. Der Bausatz ist auch als Hintergrundmodell für die Nenngröße H0 geeignet. Dieser Bausatz enthält: 25 Einzelteile in 2 Farben, Fensterfolie, 1 Deko und 1 Bauanleitung. - Maße: 360 x 93 x 115 mm -> EAN...

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13.03.2024 bei uns Märklin Digital live im Fachhandel
Wir veranstalten den Digital-Info-Tag am Mittwoch den 13.03.2024 von 10:00 bis 18:00 Uhr, bei dem ein Mitarbeiter aus dem Hause Märklin vor Ort alle Fragen rund um das Thema digitale Mehrzugsteuerung beantwortet. Zu diesem Anlass gibt es wieder einen speziellen Infotag-Sonderwagen 2024 mit Sonder...

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