Brawa
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Brawa - H0 / 1:87 DC Gleichstrom - Lok + Wagen - nicht am Lager aber bestellbar
H0 DC analog Dampflokomotive 98.10 DRG
H0-Spur DC analog, Dampflokomotive 98 1035 DRG, Epoche II
Modell:
- Mit Energiespeicher ausgestattet (Funktion nur im Digitalbetrieb nutzbar)
- Chassis, Kessel und Wasserkasten aus Zinkdruckguss
- einzeln angesetzte Griffstangen aus Metall, bzw. schlagzähem Kunststoff
- epochengerechte Beleuchtung, mehrteilige Lampengehäuse
- feine Bedruckung und Lackierung
- feine Speichenräder aus Zinkdruckguss
- filigrane Steuerung
- Kurzkupplungskinematik
- Rauchgenerator für den Einbau vorbereitet
- Sounddecoder eingebaut, bzw. für Einbau vorbereitet
- mit Speisewasserreiniger
Vorbild:
Als Basis für die BR 98.10 diente die bayerische GtL4/4, die als Baureihe 98.8-9 noch bis 1928 gebaut wurde. Kessel und Triebwerk wurden weitestgehend unverändert übernommen, das Laufwerk aber um eine Nachlaufachse erweitert. Dies erlaubte die Unterbringung größerer Vorräte als bei der alten GtL4/4 und eine um 5 km/h höhere Höchstgeschwindigkeit.
Von 1929 bis 1933 wurden insgesamt 45 Stück der als Baureihe 98.10 eingereihten Lokomotiven hergestellt. Lieferant aller Loks war die Firma Krauss in München. Auffällig war der bei den ersten 33 Loks eingebaute Speisewasserreiniger, der sich aber nicht bewährte und später wieder ausgebaut wurde.
Modell:
- Mit Energiespeicher ausgestattet (Funktion nur im Digitalbetrieb nutzbar)
- Chassis, Kessel und Wasserkasten aus Zinkdruckguss
- einzeln angesetzte Griffstangen aus Metall, bzw. schlagzähem Kunststoff
- epochengerechte Beleuchtung, mehrteilige Lampengehäuse
- feine Bedruckung und Lackierung
- feine Speichenräder aus Zinkdruckguss
- filigrane Steuerung
- Kurzkupplungskinematik
- Rauchgenerator für den Einbau vorbereitet
- Sounddecoder eingebaut, bzw. für Einbau vorbereitet
- mit Speisewasserreiniger
Vorbild:
Als Basis für die BR 98.10 diente die bayerische GtL4/4, die als Baureihe 98.8-9 noch bis 1928 gebaut wurde. Kessel und Triebwerk wurden weitestgehend unverändert übernommen, das Laufwerk aber um eine Nachlaufachse erweitert. Dies erlaubte die Unterbringung größerer Vorräte als bei der alten GtL4/4 und eine um 5 km/h höhere Höchstgeschwindigkeit.
Von 1929 bis 1933 wurden insgesamt 45 Stück der als Baureihe 98.10 eingereihten Lokomotiven hergestellt. Lieferant aller Loks war die Firma Krauss in München. Auffällig war der bei den ersten 33 Loks eingebaute Speisewasserreiniger, der sich aber nicht bewährte und später wieder ausgebaut wurde.
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Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
