Piko
-
Piko - H0 / 1:87 AC Wechselstrom - Lok + Wagen - Neuheiten bitte jetzt vorbestellen - 2025
H0 AC Sound Diesel-Triebwagen Rh 553 SCM
H0-Spur AC digital mit Sound, Diesel-Triebwagen Rh 553 der SCM (Privatbahn), Epoche VI
Vorbildinformation:
Was bei der Bundesbahn die Schienenbusse der Reihen VT 95 und VT 98 waren, sind bei der SNCB die Autorail Brossel der Reihen 553 und 554. Die 553 entstanden in den Kriegsjahren ab 1941, nach dem Krieg wurden die Fahrzeuge weiterentwickelt und gingen ab 1954 als Reihe 554 in Betrieb. Für die Konstruktion beider Reihen zeichnete sich die belgische Firma Brossel verantwortlich, der Waggonbau wurde bei Ragheno in Malines durchgeführt.
Als Antrieb kamen Achtzylinder-Reihenmotoren zum Einsatz, die bei derReihe 554 teils von General Motors zugeliefert wurden. Sie beschleunigten die Nebenbahntriebwagen der Reihe 553 auf 66 km/h die Reihe 554 war bis zu 80 km/h schnell. In den 1970er-Jahren wurde die Reihe 554 in 46 umgezeichnet, die bisherigen 553 wurden zur 49. Von beiden Reihen sind Fahrzeuge museal erhalten.
Modell:
- Sound ja/nein: ja
- Bahnverwaltung: Privatbahn
- Epoche: VI
- Maßbezeichnung LüP / Länge über Puffer: 184mm
- Mindestradius: 358mm
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
- Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
- Kupplung: NEM Schacht
- Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Vorbildinformation:
Was bei der Bundesbahn die Schienenbusse der Reihen VT 95 und VT 98 waren, sind bei der SNCB die Autorail Brossel der Reihen 553 und 554. Die 553 entstanden in den Kriegsjahren ab 1941, nach dem Krieg wurden die Fahrzeuge weiterentwickelt und gingen ab 1954 als Reihe 554 in Betrieb. Für die Konstruktion beider Reihen zeichnete sich die belgische Firma Brossel verantwortlich, der Waggonbau wurde bei Ragheno in Malines durchgeführt.
Als Antrieb kamen Achtzylinder-Reihenmotoren zum Einsatz, die bei derReihe 554 teils von General Motors zugeliefert wurden. Sie beschleunigten die Nebenbahntriebwagen der Reihe 553 auf 66 km/h die Reihe 554 war bis zu 80 km/h schnell. In den 1970er-Jahren wurde die Reihe 554 in 46 umgezeichnet, die bisherigen 553 wurden zur 49. Von beiden Reihen sind Fahrzeuge museal erhalten.
Modell:
- Sound ja/nein: ja
- Bahnverwaltung: Privatbahn
- Epoche: VI
- Maßbezeichnung LüP / Länge über Puffer: 184mm
- Mindestradius: 358mm
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
- Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
- Kupplung: NEM Schacht
- Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
439,00 €
inkl. Mwst
* Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers
422,59 €
inkl. Mwst
Sie sparen
3,74
%
(=
16,41 €
)
Neuheit, Vorbestellung möglich, Zahlung erst bei Lieferung
Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
Hersteller / Produktverantwortlicher EU gemäß GPSR:
PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
DE -96515 Sonneberg
Email: info@piko.de
WEEE-Registriernummer: 24216800
