Piko
H0 AC Sound Dampflok Rh 691 ÖBB
H0-Spur AC digital mit Sound, Dampflokomotive Rh 691 der ÖBB, Epoche III
Neuheit 2025:
Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben sechs Exemplare der ehemals preußischen T 9.3 in Österreich. Jedoch wurden nur die zwei Maschinen 91 1207 und 91 1347 unter Beibehaltung der Reichsbahn-Ordnungsnummern in die ÖBB-Reihe 691 überführt. Die Lokomotiven wurden in einigen technischen Details geändert, wobei die Ausrüstung mit einem Scheibenvorlaufradsatz am auffälligsten war. Beide im Raum St. Pölten eingesetzte Vertreterinnen der einstigen T 9.3 wurden bereits 1957 ausgemustert.
Formneuheit | Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Fahrwerksbeleuchtung | Digital schaltbares Feuerbüchsenflackern | Typisches ÖBB Führerhaus | Kohlenkastenaufsatz | Scheibenvorlaufradsatz | Detaillierte Inneneinrichtung | Zahlreiche freistehende Bauteile | Originalgetreue Lampen und Leitungen | Feine Zinkdruckguss-Räder | Filigranes Gestänge | PIKO TrainSound® onboard | fits mfx®
Modelldetails:
- Stromsystem: Wechselstrom
- Bahnverwaltung: ÖBB
- Epoche: III
- Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
- Mindestradius [mm]: 422
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16
- Verbauter Decoder: PluX16 Sounddecoder
- Anzahl Haftreifen: 2
- Kupplung: NEM Schacht
- Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
Neuheit 2025:
Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben sechs Exemplare der ehemals preußischen T 9.3 in Österreich. Jedoch wurden nur die zwei Maschinen 91 1207 und 91 1347 unter Beibehaltung der Reichsbahn-Ordnungsnummern in die ÖBB-Reihe 691 überführt. Die Lokomotiven wurden in einigen technischen Details geändert, wobei die Ausrüstung mit einem Scheibenvorlaufradsatz am auffälligsten war. Beide im Raum St. Pölten eingesetzte Vertreterinnen der einstigen T 9.3 wurden bereits 1957 ausgemustert.
Formneuheit | Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Fahrwerksbeleuchtung | Digital schaltbares Feuerbüchsenflackern | Typisches ÖBB Führerhaus | Kohlenkastenaufsatz | Scheibenvorlaufradsatz | Detaillierte Inneneinrichtung | Zahlreiche freistehende Bauteile | Originalgetreue Lampen und Leitungen | Feine Zinkdruckguss-Räder | Filigranes Gestänge | PIKO TrainSound® onboard | fits mfx®
Modelldetails:
- Stromsystem: Wechselstrom
- Bahnverwaltung: ÖBB
- Epoche: III
- Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
- Mindestradius [mm]: 422
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16
- Verbauter Decoder: PluX16 Sounddecoder
- Anzahl Haftreifen: 2
- Kupplung: NEM Schacht
- Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
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Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
Hersteller / Produktverantwortlicher EU gemäß GPSR:
PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
DE -96515 Sonneberg
Email: info@piko.de
WEEE-Registriernummer: 24216800
