Lenz
0 Sound Diesellok BR V 66x Mittelweserbahn
0-Spur digital mit Sound, Diesellok BR V 66x Mittelweserbahn, Epoche 6, Editionmodell
Modell:
- LüP 232 mm
- fernbedienbare Kupplung
- Schraubkupplung nachrüstbar
- Federpuffer
- Metallradsätze
- Stromabnehmer am Radlager
- Konstantlicht
- Richtungsabhängiger Lichtwechsel
- Innen/Führerstands Beleuchtung
- Rücklicht schaltbar
- ABC
- USP
- RailCom
- digital/analog Erkennung
- Sound
- Inneneinrichtung
- Richtungsabhängiger Lokführer
- Epoche 6
- 3 angetriebene Achsen
Vorbild:
Wegen Bedarf an kleinen Rangierlokomotiven ließ die DB zu Beginn der 50er Jahre die V 60 ent-wickeln Vorserienmodelle gab es von Krupp, Krauss-Maffei, Mak und Henschel. Die ersten V 60 wurden schon Mitte der 50er in Dienst gestellt und von nahezu allen namhaften Lokherstellern gefertigt.
Von den knapp 950 gebauten V 60 wurden gut 620 Maschinen mit unveränderter Reiblast ab 1968 im Nummernkreis 260 geführt. Einige Maschinen erhielten einen verstärkten Rahmen und dadurch ein höheres Reibungsgewicht und bekamen die Nummer 261. Seit 1987 wird die Lok als Kleinlok eingestuft und ist daher dem Nummernkreis 360 bzw. 361 zugeordnet.
Mitte der 80er wurde die 260/261 von Krauss-Maffei auf Funkfernsteuerung umgerüstet (erste Versuche hatte es schon 1962 gegeben), die Serienloks mit Fernsteuerung erhielten die Bezeichnungen 364 und 365. Den ursprünglichen 12-Zylinder Maybach ersetzt seit Anfang der 90er ein Caterpillar-Motor. Die meisten Loks sind noch heute im Einsatz.
Modell:
- LüP 232 mm
- fernbedienbare Kupplung
- Schraubkupplung nachrüstbar
- Federpuffer
- Metallradsätze
- Stromabnehmer am Radlager
- Konstantlicht
- Richtungsabhängiger Lichtwechsel
- Innen/Führerstands Beleuchtung
- Rücklicht schaltbar
- ABC
- USP
- RailCom
- digital/analog Erkennung
- Sound
- Inneneinrichtung
- Richtungsabhängiger Lokführer
- Epoche 6
- 3 angetriebene Achsen
Vorbild:
Wegen Bedarf an kleinen Rangierlokomotiven ließ die DB zu Beginn der 50er Jahre die V 60 ent-wickeln Vorserienmodelle gab es von Krupp, Krauss-Maffei, Mak und Henschel. Die ersten V 60 wurden schon Mitte der 50er in Dienst gestellt und von nahezu allen namhaften Lokherstellern gefertigt.
Von den knapp 950 gebauten V 60 wurden gut 620 Maschinen mit unveränderter Reiblast ab 1968 im Nummernkreis 260 geführt. Einige Maschinen erhielten einen verstärkten Rahmen und dadurch ein höheres Reibungsgewicht und bekamen die Nummer 261. Seit 1987 wird die Lok als Kleinlok eingestuft und ist daher dem Nummernkreis 360 bzw. 361 zugeordnet.
Mitte der 80er wurde die 260/261 von Krauss-Maffei auf Funkfernsteuerung umgerüstet (erste Versuche hatte es schon 1962 gegeben), die Serienloks mit Fernsteuerung erhielten die Bezeichnungen 364 und 365. Den ursprünglichen 12-Zylinder Maybach ersetzt seit Anfang der 90er ein Caterpillar-Motor. Die meisten Loks sind noch heute im Einsatz.
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Neuheit, Vorbestellung möglich, Zahlung erst bei Lieferung
Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
