Heller
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Flugzeuge Bausatz
1:125 A380 Air France
1:125 Airbus A380 Air France
Die Airbus-A380-Flotte von Air France war mit GP7200-Triebwerken ausgestattet, die von Engine Alliance hergestellt wurden und einen Schub von 311 kN erzeugten. Mit diesem Triebwerk erreichte der A380 trotz seines eindrucksvollen Gewichts eine Geschwindigkeit von 900 km/h. Die verschiedenen Flugzeugelemente wurden in dreizehn Produktionsstätten in ganz Europa gebaut (einschließlich einer Produktionsstätte in Indonesien und einer weiteren in Indien). Die Komponenten wurden anschließend für die Endmontage in das Werk Toulouse-Blagnac gebracht. Die beiden ersten Maschinen wurden Ende 2009 in Betrieb genommen.
Die Nummer „F-HPJA“ erhielt als erste das neue „Air France“- Design, das in Zukunft die ganze Flotte zieren sollte. Bei Airbus-Industrie ging ein fester Auftrag von 24 A 380 Air France ein.
Die Airbus-A380-Flotte von Air France war mit GP7200-Triebwerken ausgestattet, die von Engine Alliance hergestellt wurden und einen Schub von 311 kN erzeugten. Mit diesem Triebwerk erreichte der A380 trotz seines eindrucksvollen Gewichts eine Geschwindigkeit von 900 km/h. Die verschiedenen Flugzeugelemente wurden in dreizehn Produktionsstätten in ganz Europa gebaut (einschließlich einer Produktionsstätte in Indonesien und einer weiteren in Indien). Die Komponenten wurden anschließend für die Endmontage in das Werk Toulouse-Blagnac gebracht. Die beiden ersten Maschinen wurden Ende 2009 in Betrieb genommen.
Die Nummer „F-HPJA“ erhielt als erste das neue „Air France“- Design, das in Zukunft die ganze Flotte zieren sollte. Bei Airbus-Industrie ging ein fester Auftrag von 24 A 380 Air France ein.
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