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CMC - 1:18 - Automodelle - Neuheiten - bitte jetzt vorbestellen
Ferrari 250 GTO Moss #15
M-247 CMC 1:18 Ferrari 250 GTO RHD
Gewinner Goodwood 1962, Stirling Moss Team/ Ireland, #15
Limitierte Auflage 2200 Stück
Im August 1962 fuhr Innes Ireland bei der Tourist Trophy in Goodwood mit Startnummer 15 den Gesamtsieg ein. Das Modell stellt das Fahrzeug exakt so dar, wie es bei diesem Rennen angetreten ist.
1963 wurde das Fahrzeug an den österreichischen Schauspieler Gunter Philipp verkauft, der bis zum Weiterverkauf 1964 durchaus sehr erfolgreich zahlreiche weitere Rennen bestritt. Nach insgesamt 12 dokumentierten Besitzerwechseln befindet es sich seit 2012 in Kalifornien (USA)
Historie Originalfahrzeug:
In den auffälligen Laystall-Farben (Hellgrün) lackiert, war dies der erste 250 GTO mit Rechtslenkung. Ursprünglich sollte Stirling Moss den Wagen mit dem UDT-Laystall-Team fahren, doch nach seinem Unfall und Karriereende in Goodwood errang stattdessen Innes Ireland am 18. August 1962 mit der Startnummer 15 den Gesamtsieg in der Tourist Trophy in Goodwood.
M-247 stellt genau dieses Fahrzeug dar. Irland war im Nachhinein verzückt: „Wir haben das Auto in Maranello abgeholt, sind damit direkt nach Goodwood gefahren und sind gleich nach kurzem Kerzen- und Reifenwechsel zu einem einstündigen Test auf der Strecke gestartet.“
Chassis 3506 wurde erfolgreich von verschiedenen berühmten Fahrern gefahren, darunter Willy Mairesse (Le Mans Trial), Masten Gregory (Silverstone), Innes Ireland (Le Mans, Brands Hatch, Goodwood) und Gunther Philipp, ein österreichischer Besitzer und Rennfahrer, der hatte Fahrgestell 3505GT neu lackiert und das Auto triumphal beim Vienne GP, Österreich GP, und Preis von Wien, GT-Rennen eingesetzt.
Im Jahr 2012 wurde das Auto vom derzeitigen Verwalter für angebliche 35 Millionen Dollar erworben, was zu dieser Zeit das höchste Gebot war, das jemals für ein Auto bezahlt wurde
Gewinner Goodwood 1962, Stirling Moss Team/ Ireland, #15
Limitierte Auflage 2200 Stück
Im August 1962 fuhr Innes Ireland bei der Tourist Trophy in Goodwood mit Startnummer 15 den Gesamtsieg ein. Das Modell stellt das Fahrzeug exakt so dar, wie es bei diesem Rennen angetreten ist.
1963 wurde das Fahrzeug an den österreichischen Schauspieler Gunter Philipp verkauft, der bis zum Weiterverkauf 1964 durchaus sehr erfolgreich zahlreiche weitere Rennen bestritt. Nach insgesamt 12 dokumentierten Besitzerwechseln befindet es sich seit 2012 in Kalifornien (USA)
Historie Originalfahrzeug:
In den auffälligen Laystall-Farben (Hellgrün) lackiert, war dies der erste 250 GTO mit Rechtslenkung. Ursprünglich sollte Stirling Moss den Wagen mit dem UDT-Laystall-Team fahren, doch nach seinem Unfall und Karriereende in Goodwood errang stattdessen Innes Ireland am 18. August 1962 mit der Startnummer 15 den Gesamtsieg in der Tourist Trophy in Goodwood.
M-247 stellt genau dieses Fahrzeug dar. Irland war im Nachhinein verzückt: „Wir haben das Auto in Maranello abgeholt, sind damit direkt nach Goodwood gefahren und sind gleich nach kurzem Kerzen- und Reifenwechsel zu einem einstündigen Test auf der Strecke gestartet.“
Chassis 3506 wurde erfolgreich von verschiedenen berühmten Fahrern gefahren, darunter Willy Mairesse (Le Mans Trial), Masten Gregory (Silverstone), Innes Ireland (Le Mans, Brands Hatch, Goodwood) und Gunther Philipp, ein österreichischer Besitzer und Rennfahrer, der hatte Fahrgestell 3505GT neu lackiert und das Auto triumphal beim Vienne GP, Österreich GP, und Preis von Wien, GT-Rennen eingesetzt.
Im Jahr 2012 wurde das Auto vom derzeitigen Verwalter für angebliche 35 Millionen Dollar erworben, was zu dieser Zeit das höchste Gebot war, das jemals für ein Auto bezahlt wurde
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Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
